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車載充電器發燙怎么辦?

在汽車上用車載點煙器充電器給手機充電的時候經常會遇到手機發燙的情況,其實手機發燙與手機充電的電流強度及環境有關,電流越高手機充電就越快,往往這樣就容易導致手機發燙嚴重,其實除了電流之外手機充電器的體積也是一個問題,現在大家為了出 門 攜帶方便,往往都喜歡用體積較小的車載充電器放車里,其實車載充電器的體積變小了,散熱性就會變差。...

abs塑料車載充電器的優點

ABS塑料綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好;與372有機玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理;有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別,適用于制造充電器外殼、開關電源適配器外殼和車充外殼等。...

塑膠車載充電器塑料材質——ABS

ABS作為世界上前五大塑料之一,穩定性高且較多樣化。此外,由于ABS屬于極性材料,所以非常適合用在有表面涂裝需求的產品。例如,如果需要噴涂、印刷、電鍍的產品,其涂層都可以和ABS有良好的結合。因此,ABS被廣泛的應用在日常生活用品或電子產品中,開關電源外殼、車載充電器外殼、快充外殼等。隨著科技的進步,人們的安全意識也越來越強。特別是家電、汽車等領域對材料阻燃性能提出了U94-V0級以及5VA級更高阻燃的要求。...

高溫、低溫對塑膠外殼車載充電器的影響及可靠性測試

高溫可能使車載充電器過熱,影響使用安全可靠性,甚至損壞。低溫對塑膠外殼充電器影響是多方面的,并因產品拄能、程度輔結構的特點而異。...

塑膠車載充電器外殼結構設計要點關鍵參數

塑膠車載充電器的膠厚太厚容易縮水和產生汽泡,太薄難走滿膠,大型的產品膠厚取厚一點,小的產品取薄一點,一般車充外殼取1.0-2.0為多。
而且膠位要盡可能的均勻,在不得已的情況下,局部地方可適當的厚一點或薄一點,但需過度不可突變,要以不縮水和能走滿膠為原則,一般塑料膠厚小于0.3時就很難走膠,但軟膠類和橡膠在0.2-0.3的膠厚時也能走滿膠, 有外觀面的地方膠厚不能低于0.6。...

車載充電器塑膠外殼表面處理——鐳雕

車載充電器塑膠外殼表面處理即是通過物理或化學的方法在塑膠外殼表面形成一層具有某種或多種特殊性質的表層。通過表面處理可以提升車載充電器外觀、質感、功能等多個方面的性能。...

塑膠車載充電器外殼激光雕刻LOGO加工

激光雕刻加工對于制造業來說,并不陌生,因為很多的制造業這都是一種必備的加工工具,那么現在隨著這種機器的不斷發展和升級,這種產品也是開始頻煩地出現在我們的身邊,很多時候我們使用的產品,其實大部分是用激光雕刻加工的。例如說現在大家經常會用到手機充電器...

塑膠車載充電器外殼超聲波焊接

超聲波塑料車載充電器外殼焊接:超聲波塑料壓焊工藝應用,塑膠壓焊專用于兩塑料工件的焊接,具體是塑料外殼、塑料盒子的焊接。...

塑膠外殼的焊接方式有幾種?

在塑膠車載充電器外殼結構設計眾多的連接方式中,塑膠外殼的焊接也是不可或缺的一種,而且其焊接方式也涵蓋很多,目前比較常用的各類零件焊接的方式如:超聲波焊接、振動焊接、旋轉焊接、熱板焊接、感應焊接、接觸電阻焊接、熱氣焊接、擠出焊接等等,但超聲波焊接是我們實際工作中在充電器外殼、開關電源外殼等塑膠外殼上應用最廣泛的一種,本篇文章就和大家一起分享超聲波焊接工藝相關內容。...

塑膠車載充電器外殼氣紋原因分析!

塑膠車載充電器外殼氣紋會降低外殼的強度,影響外觀, 因此氣紋是塑膠外殼失效的一個重要原因。氣紋區域材料的形態結構是影響塑膠外殼性能的直接原因, 要消除或減小氣紋對制品性能的影響, 以提高外殼的性能, 應充分考慮不同材料形成的氣紋的形態結構。...

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